双积分落地前夜，曾庆洪眼中的广汽之路 风物长宜放眼量

随着2025年双积分政策全面实施的临近，中国汽车产业正迎来一场深刻变革。作为广汽集团掌门人的曾庆洪，面对这一关键节点，选择了以“风物长宜放眼量”的哲学智慧作为应对之道。

双积分政策作为推动新能源汽车发展的关键制度设计，正倒逼传统车企加速转型。对于年销量超过200万辆的广汽集团而言，这既是挑战也是机遇。数据显示，2023年广汽新能源车销量虽实现同比增长，但面对即将到来的积分考核压力，仍需加快电动化步伐。

曾庆洪在多个公开场合强调，汽车产业转型不能只看眼前得失，必须立足长远。他提出“电动化、智能化、网联化、共享化”四化协同发展战略，将双积分压力转化为转型升级动力。广汽埃安品牌的独立运营、与华为等科技公司的深度合作，都体现了这种长远布局的思维。

在具体行动上，广汽正在三方面发力：一是加大研发投入，计划到2025年投入850亿元用于新能源和智能网联技术；二是加快产品迭代，预计未来五年将推出30款新能源车型；三是构建完整产业链，从电池、电控到充电设施全面布局。

但挑战依然存在。传统燃油车业务带来的利润与新能源投入之间的矛盾、核心技术突破的难度、市场竞争的加剧，都是广汽必须面对的现实问题。曾庆洪坦言：“转型需要时间，更需要定力。”

在双积分政策全面落地前夕，广汽的选择折射出中国汽车产业的集体思考：短期合规与长期发展如何平衡？传统优势与新兴业务如何协同？或许正如曾庆洪所言，只有保持“风物长宜放眼量”的战略定力，才能在产业变革的浪潮中行稳致远。